不銹鋼安全閥可以由閥門進口的系統壓力直接驅動，在這種情況下，彈簧或錘提供的機械載荷克服了作用在閥瓣下的介質壓力。它們也可以由釋放或施加關閉力來打開或關閉安全閥的機構來控制。因此，根據上述驅動方式，安全閥分為直接作用式和先導式。安全閥可以在整個開啟高度范圍內按比例開啟，也可以在相當大的開啟高度范圍內按比例開啟，也可以只在很小的開啟高度范圍內按比例開啟，然后突然開啟到全開位置。因此，安全閥可分為比例式和全開式。安全閥的構造、使用和確定，應當符合規定，或者經法定機關批準。約束和定義可能因規范而異。當應用安全閥時，必須遵循其適用代碼的要求。

不銹鋼安全閥起跳內漏三種可能性

第一種：是你的安全閥門檢查有一個小泄漏時，但它是不容易找到，這么小的泄漏點將擴大在中侵蝕，測試方法是測試壓力測試時，更嚴格的方法是在密封的密封表面測試中，水將涵蓋密封面，后壓力是否有泡沫。安全閥程序規定軟密封必須是無氣泡的，硬密封可能是可用的，但氣泡的生成速度必須在一定范圍內。這應該在校準完成后進行，因為在校準過程中安全閥可能會破壞密封面。

第二種：是彈簧的疲勞，彈簧受溫度、環境(如果是關閉安全閥也要考慮介質的影響)等影響比較大，如果這個原因是安全閥選型或質量問題。

三是管路因素，如振動、沖擊，導致安全閥設置壓力過大，閥芯脫離閥座密封面，造成損壞、夾渣等。事實上，安全閥的制造要求相當高，尤其是電站安全閥。由于安全閥的密封力等于彈簧力-中等壓力，和一般的地方如電廠主蒸汽、給水壓力和工作壓力安全閥的接近，所以實際的密封面密封力并不太大，低的作用下希望良好的密封，密封面要加工精度要很高，材料有很高的要求。

第三種：彈簧的性能必須非常穩定，因為介質溫度較高，會導致彈簧的輸出下降，這是密封不嚴密的。特別是蒸汽安全閥帶有反沖板，一般泄漏可能導致安全閥跳變，從而影響供電。

不要建議自我維護!安全閥是保證設備安全運行的重要部件。只有合格的檢驗單位才能對安全閥進行檢查和維護。建議每年拆裝一次，并提交檢查。